Как клеить

Ламинат защищает наклейку от царапин и повреждений. Чем толще тем дольше он служит.

На сегодня 2019.12.12

Стоимость комплекта на кроссовый мотоцикл 250-500 кубов:

170 микрон 3000р (для спокойных заездов без падений на камни)

300 микрон 5000р (популярный вариант, подойдет для Туристов и Эндуристов)

1000 микрон 10000р (для Мотокросса и пуляния мотоцыкла со скалы)

Все варианты можно мыть керхером до 500 раз, без фанатизма.

Руководство по поклейке наклеек на мотоцикл

Чтоб наклейки хорошо держались и красиво поклеились, надо соблюсти простые правила.

-Моем
-Полируем царапины широкой стороной лезвия

-Обезжириваем
-Центруем наклейку (фиксируя малярным скотчем)
-Клеим большие детали от центра
-Сложные изгибы прогреваем феном
-В конце, всю наклейку прогреваем феном (пластик должен нагреться)

-На фактурный пластик клейте по сухому используя праймер.

Праймер приминяют для Фактурного пластика и зашорканых деталей кроссовых мотоцклов.

Праймер это грунт, после нанесения его нужно просушить пару минут. 

Клеить наклейку по праймеру нужно с 1 раза.

После поклейки детали, "запеките" края наклейки феном, пройдясь по контуру струей горячего воздуха.

Поклейка должна производиться в тепле и чистом помещении. После поклейки детали должны минимум 12 часов побыть при температуре не ниже 18 С. Полное схватывание клея происходит за 24 часа. После этого наклейки выдерживают мойку керхером ( фрезой лучше коненчо не злоупотреблять) , Хороший Кёрхер и в стене дыру пробивает. 

После завершения поклейки прогрейте всю поверхность феном.

Основное предназначение праймера – усиление клеевого эффекта пленок, скотчей или других самоклеющихся материалов. Праймер 3M 94 – незаменимый помощник при оклейке автомобиля виниловой пленкой! Без него не обходится ни одна профессионально сделанная работа.

Все пленки для стайлинга авто имеют самоклеющуюся основу, это знает каждый. Зачем же тогда праймер, спросите Вы?! При наклеивании пленки на изогнутые поверхности она сильно растягивается, её клеевой слой так же тянется и утончается, пленке надо помочь удержаться на оклеиваемой поверхности в сложных условиях, для этого и нужен Праймер 3М! Особенно это необходимо при оклейке вогнутых поверхностей. Предварительно промазав праймером обклеиваемую поверхность мы перестраховываемся от повторной работы на таких сложных участках как ребра жесткости капота с вогнутым профилем, сложно-вогнутых бамперов, местах, где одного клея бывает недостаточно. Следует помнить что на краях деталей пленка любит отклеиваться, а в углублениях – вздуваться, именно поэтому желательно применять праймер.

Инструкция по применению праймера 3М Primer 94:

  Перед нанесением емкость с Праймером 94 необходимо взболтать. Обрабатываемая праймером поверхность, не должна иметь загрязнений, протрите её изопропиловым спиртом или уайт спиритом. Нанесите минимальныйравномерный слой на оклеиваемую поверхность. Праймер 94 должен не просто испарится, но и немного подсохнуть перед тем как приступать к оклейке. Как правило достаточно от 1 до 5 минут до  при комнатной температуре. Максимальная адгезия наступает в течении 1-2 дней после оклейки.  

  Для впитывающих и пористых поверхностей иногда требуется повторное нанесение Праймера для создания однородной поверхности покрытия  и хорошей адгезии. В таком случае нужно просушить первый слой и лишь за тем наносить второй. Праймер 3M 94 желательно наносить тампоном или кистью.

Советы по нанесению праймера:

1. НАНОСИТСЯ ТОНКИМ СЛОЕМ

2. Просушивается
3. Если даже сразу после оклейки надо оторвать пленку, считайте она больше не пригодна для оклейки сложных мест, так как праймер не отрывается от клея, в результате они оба либо на машине, либо на пленке!

Пример, при оклейке капота или багажника праймер наносится по кромке капота сверху шириной около 5см и на обратной стороне под заворачиваемую пленку так же от 1 до 3 см. Иначе не значительная усадка пленки со временем может вызвать отслоение подвернутого края и даже может вывернуть пленку наружу.

Номерные таблички для мотокросса

2.11.1. Номерные таблички должны быть плоскими или слегка выпуклыми (не более 50 мм) прямоугольной формы размером не менее 285 х 235 мм и сделаны только из гибкого материала (например, пластика) (см. диаграммы В и Е).

2.11.2. Один номерной знак крепится спереди с наклоном не более 30 градусов от вертикали. Между цифрами могут делаться отверстия. Два других устанавливаются с каждой стороны мотоцикла выше горизонтальной линии, проведенной через ось заднего колеса, и сзади вертикальной линии, проведенной на расстоянии 200 мм позади подножки водителя. У мотоцикла с коляской номерной знак крепится с наружной стороны коляски. Вместо съемных табличек разрешается наносить матовой краской фон такого же размера.

2.11.3. Цифры должны быть легко читаемыми и фон должен быть матовым во избежание бликов. Минимальные размеры цифр: высота цифр – 140 мм, толщина цифр – 25 мм, ширина цифр - 80 мм. Расстояние между цифрами - не менее 15 мм (см. диаграмму Е). Примеры написания цифр приводятся в диаграмме Ж. Должна использоваться английская система написания, т.е. единица как палка, семерка - без поперечной палочки.

2.11.4.. В зависимости от класса мотоциклов и вида соревнований устанавливаются различные цвета фона и цифр номерных табличек, которые аналогичны для снегоходов и квадроциклов:

На данный момент 3000р стоит базовый комплект наклеек на кроссовый мотоцикл. Подходит для прогулочного темпа езды. Или на продажу.

 5000р стоит комплект кроссовых наклеек. Ламинат антигравийная пленка. Клеевой слой усиленный.